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减速机与电机之间同轴度的调整方法
检修作业中，会遇到很多电机轴与减速机输入轴接手校同轴度问题，为了又快又好地完成这项工作，下面详细讲解同轴度校正方法。
电机与减速机接手校同轴度，大多数情况下，减速机，都是减速机不动，校电机。在设备安装时，一般电机底座都会校水平的，所以电机底座的不水平误差是较小的。
因此校同心度时，为了简便和缩短校对时间，只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况，讲解校同轴度的方法。
（即使电机底座水平误差稍偏大，造成接手上、下开端稍超标，即电机不水平，也可在精校时，微调纠正，因此可先不考虑）
工业齿轮箱应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，摩铎利减速机，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。 安装固定螺钉应不定期检查是否拧紧，固定牢靠，垫片尽量选用弹簧垫片。按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。工业齿轮箱采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，摩多利减速机，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，摩铎利减速机一级代理，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
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